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“丈量狮城”——御道集团“生态十年”之感悟新加坡【连载2】

来源:本站 作者:admin 日期:2018/11/25 17:18:25 浏览次数:97
镇发展,位于市中心西南方向,面积21.9平方公里,人口12.7万。早期的市政公共设施较为简单,但图书馆、体育场、游泳馆和饮食中心还是一应俱全,交通被两条主题分割,但尽可能还是规划的环形道路,由于各种限制条件,整体规划的交通并不顺畅,邻里中心的布置也明显差强人意,虽然是一个早期的新市镇,但还有很多新的组屋和公寓在建设,如杜生阁等。大巴窑是新加坡的第二个卫星镇,新加坡建屋局就位于此地的镇中心,在1964年启动建设,仅六年就达到了几乎现在的规模,镇面积约8.5平方公里,约15.6万居民,出现了四房室、五房室(三室一厅、三室二厅等)的大型组屋。配套设施的问题得到重视,镇中心分布了商业街道和各种配套,邻里中心和组团中心也初具雏形。但缺少立体停车以及开放空间不足也是这一时期的短板。晚于大巴窑的宏茂桥,1970年代开始建设,占地13.4平方公里,人口近22万人。是新加坡第七个新市镇,这个时期的新市镇开始出现新加坡本地特色,摆脱了英国的规划设计的局限。1980年代的淡滨尼新市镇,1991年获得了联合国人居环境奖,并给予了“创新和成功的人类居住地的评价”,是新加坡新市镇建设的又一里程碑,占地20.6平方公里,人口约26万。邻里之间在规划时就精准的分布了相应的服务设施,这在后续的新市镇建设中获得了推广。淡滨尼的镇中心的综合体是个非常优秀的建筑,可以说是新市镇综合体的一个典范。但是组屋的不足在这时也体现出来,也催生了社会化的设计团队帮助HDB进行组屋设计。

从这些发展可以看出,新加坡的新市镇也并不是从第一天就做的非常优秀,通过调查-评估-完善的过程,使每一代新市镇好的方面得到继承,缺点进行逐渐改进。比如交通组织的优化、镇中心的设计、配套设施、邻里提升、停车空间、开放空间和组屋质量。从大到小,宏观到微观,每一步都非常细致,才有了新加坡新市镇的今天的成就。如何才能将这么多年的建设经验在一定区域内总结提升推广,进行高质量发展的要求,或许也是一个重要的命题。




图:规划沙盘

 

20多个新市镇在这些规划区建设出来,形成了居住区,西部的大片区域被填海规整后成为裕廊工业区。中央的保护区承担着生物多样性的保持和雨水蓄水池的作用。散落的绿色空间和整个新加坡融为一体,第一个绿色空间都经过了低强度的精细设计,形成自然化的步道,使人能够进入而又不会受到大规模的影响。规划区内保留新加坡特色的“白地”,让市场决定一些使用用途尚未清晰的用地。

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